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坑内変位計測に基づく支保軸力の推定と支保パターンの妥当性検証

机译:基于地下位移测量的支撑轴向力估算及支撑模式有效性验证

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摘要

宫古盛岡横断道路は,岩手県宫古市と盛岡巿を結ぶ全長約100 kmの地域高規格道路である.現在の国道106号線は急峻な山地部帯を通過するためカーブや縦断勾配がきつく,冬季には路面凍結による事故が多発することに加え,復興支援道路に位置づけられていることから,早期開通による交通環境の改善が期待されている.新区界トンネル(仮称)は,当該道路のなかでも最大の難所である区界峠を貫く全長4,998mの長大トンネルである.位置図を図—1に示す.
机译:Miyako-Morioka过境路是连接岩手县Miyako-shi和Tatsumi Morioka的高标准区域性道路。除了冬季因路面冻结而导致的频繁事故外,由于它被定位为重建辅助道路,因此有望通过提早开放来改善交通环境,新的病区边界隧道(暂定名称)为但是,最大的困难是穿过久海Pass口的全长4,998 m的长隧道,其位置图如图1所示。

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