マス構造な海上橋脚における温度ひび割れ抑制に向けた取組み

摘要

東日本大震災からの復興のシンボルとして計画・推進する三陸沿岸道路のうち，気仙沼湾を横断する「国道45 号 気仙沼湾横断橋小々汐地区下部工工事」では海上部に位置する橋脚を構築している．本橋脚は海上に位置し，設計耐用年数100 年の長期耐久性が求められている．また，コンクリ－トはコンクリ－トプラント船（以下，CP 船）を使って製造している．本工事で躯体の高耐久化に向けた取組みとして実施した主な対策の概要を図－1 に示す．このうち本報文では，マス構造な海上橋脚の温度ひび割れ抑制に向けた取組みと施工実績について報告する．