MAINTENANCE SPECIFIQUE AUX TURBOALTERNATEURS DURANT LEUR SERVICE EN RESERVE DE LONGUE DUREE AFIN D'EVITER QU'ILS PRESENTENT DES DEFAILLANCES

摘要

Les pratiques opérationnelles des centrales fontqu'il est souvent nécessaire de mettre à l'arrêt entant que réserve un certain nombre deturboalternateurs. La durée des arrêts desturboalternateurs pris individuellement atteintparfois de un à six mois et même davantage.L'expérience acquise a démontré que lorsque l'onprépare les turboalternateurs pour un redémarrageaprès un long arrêt ou après qu'ils aient étésynchronisés sur le réseau, il apparaissait desmauvais fonctionnements qui n'avaient pas étéobservés avant leur mise à l'arrêt et qui se traduisentpar leur mise hors service pour réparation. Commeexemples de ces mauvais fonctionnements, on peutciter les fuites d'hydrogène, la présence d'eau dansl'enveloppe de l'alternateur et la prise d'humidité del'isolation des enroulements, une formation accrued'étincelles sur les bagues du rotor, des blocages pardes poches d'air dans les tubes des réfrigérants degaz et d'huile, une température accrue du gaz derefroidissement due au débit d'eau réduit à traversles réfrigérants de gaz, etc.Lorsque des composants et des auxiliaires deturboalternateurs ont été ouverts, on a rencontré descas de formation de boues dans des zones distinctesdes étanchéités due à une circulation inadéquate del'huile dans les machines mises à l'arrêt, de perted'élasticité des caoutchoucs des étanchéités, decontamination de pipelines, d'endommagement dupoli des bagues et de corrosion de ces dernières, decorrosion de bouts d'arbre, etc.Un long arrêt des turboalternateurs, sans prendre demesures spéciales pour leur protection influenceainsi défavorablement l'état des machines et conduità une accumulation de défauts qui peuvent setraduire par des défaillances et des dommagessérieux.Afin de découvrir les facteurs qui ont une influencenéfaste sur l'état des composants et auxiliairesprincipaux des turboalternateurs durant leurs longsarrêts, on a effectué une analyse spécialeconcernant l'expérience recueillie sur desturboalternateurs qui ont été en exploitation depuis1993 avec un faible temps de fonctionnement et desmises à l'arrêt en tant que réserve pour de longuesdurées. A l'aide d'informations recueilliesrégulièrement à cette fin auprès de tous les réseauxdu pays, les accidents et les défaillances desturboalternateurs ont été analysés. Un questionnairea en outre été diffusé à 15 réseaux d'énergie et à 13centrales importantes exploitant desturboalternateurs de divers types présentant despuissances de 100 à 1200 MW et nos spécialistesont effectué des inspections de sélection dans uncertain nombre de centrales.Ceci a permis d'élaborer des recommandationsrelativement à la maintenance de routine à effectuerdans les centrales pour les turboalternateurs quisont utilisés comme turboalternateurs de réserve etprésentent ainsi de longues périodes d'inactivité.Les mesures recommandées sont fonction du typede turboalternateur et des caractéristiques deconception, de même que de la période pendantlaquelle il est mis à l'arrêt, ainsi que du degréd'aptitude à la remise en route, de savoir s'il estmaintenu en rotation par un vireur ou complètementarrêté, de conna?tre quelles températures peuventrégner en hiver, etc.Le présent rapport décrit les mesures ainsiproposées.