New Mexico State University Mechanical Engineering Dept., Las Cruces, NM 88003 E-mail: bdonalds@nmsu.edu;
Shouman Associates Engineering 1006 Bloomdale Dr., Las Cruces, NM 88005 E-mail: shouman@zianet.com;
C_f : mole fraction of fuel in mixture (mole/mole); (C_f)_(LFL) : mole fraction of fuel in mixture at LFL (mole/mole); (C_f)_(UFL) : mole fraction of fuel in mixture at UFL (mole/mole); ΔH : heat of reaction (kJ mole-1); LFL : lower flammability limit; et al;
机译:基于热理论的碳氢化合物温度与可燃极限之间相关性的方程式
机译:二甲苯下易燃极限与化学计量比的相关性研究
机译:可燃性极限的F值相关性差异的实验探索
机译:碳氢化合物与等效率的易燃性限制的相关性
机译:可燃性极限,闪点及其血友病性:批判性分析,实验探索和预测。
机译:定量结构-性质关系法预测二元烃气的可燃性下限
机译:定量结构 - 性能关系方法预测二元烃气体的较低燃烧性限制
机译:基于富燃料雾的喷雾可燃性限制和计算的燃料蒸气 - 空气系统的稀薄极限火焰温度,比较乙基癸硼烷燃料与典型烃燃料的燃烧反应性