Vrije Universiteit Brussel IR-ETEC Pleinlaan 2 B-1050 Elsene Belgium;
机译:电动汽车充电器中全桥串联谐振变换器的频率-占空比混合控制策略
机译:插电式混合动力电动汽车电池充电器中线路电平控制谐振转换器的优化设计
机译:具有单位功率因数的电动汽车充电用新型输入钳位双向升压转换器
机译:双向串联谐振变换器作为混合动力汽车峰值功率单元的设计
机译:双向AC / DC和DC / DC转换器,用于具有混合动力电池/超级电容器储能系统的插电式混合动力汽车。
机译:基于LLC谐振转换器的功率因数校正高压直流电源
机译:用于混合动力电动汽车的新型旋转紧凑型动力装置的设计。紧凑型动力总成的设计和仿真,该动力总成由新型旋转发动机和外转子感应电机组成,用于混合动力电动汽车的动力总成。
机译:多级电网交互式双向aC / DC-DC / aC转换器和混合电池/超级电容储能系统,集成磁性,用于插电式混合动力电动汽车。