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【24h】

Design of bi-directional series resonant converter as peak power unit in hybrid electric vehicles

机译:双向串联谐振变换器作为混合动力汽车峰值功率单元的设计

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摘要

This article presents the design of a bi-directional series resonant DC-DC converter for hybrid electric vehicles using supercapacitors as the peak power unit. To achieve high efficiency, the converter is operated at zero current switching. The converter design, operation and working modes will be introduced and a control strategy, to keep the vehicle DC bus voltage stable, will be proposed.
机译:本文介绍了一种使用超级电容器作为峰值功率单元的混合动力电动汽车双向串联谐振DC-DC转换器的设计。为了实现高效率,转换器在零电流开关下运行。将介绍变流器的设计,操作和工作模式,并提出一种控制策略,以保持车辆直流母线电压稳定。

著录项

  • 来源
    《》|2010年|P.1102-1107|共6页
  • 会议地点 Vina del Mar(CL);Vina del Mar(CL)
  • 作者单位

    Vrije Universiteit Brussel IR-ETEC Pleinlaan 2 B-1050 Elsene Belgium;

  • 会议组织
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-26 14:40:17

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