シングルエンデッドインバータを用いたダイナミック無線給電装置: EDLCキャパシタスクータ

摘要

近年、電気自動車は地球規模でのエネルギー資源問題や環境問題を解決するための有力なアプローチのーつとして注目されている。しかし、充電に手間と時間がかかりすぎることがその普及の妨げとなっている。図1に示すような走行甲無線給電(Dynamic wireless power transfer, DWPT)システムは、上述の問題を解決するだけでなく、電気自動車のコストの大半を占める蓄電池を小容量化できるシステムとして期待されている。電気自動車に必要な電力は、走行中に道路上の給電コイルから電気自動車の受電コイルに磁気結合ワイヤレス給電で供給される。