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一般道における自動車走行音パワーレベルの実測調査: 音響パワーレベルと路面性状の関係

机译:一般路上汽车运行声电水平的测量调查:声学电力水平与路面特性的关系

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摘要

自動車走行音パワースぺクトルの実測調査および路面プロファイルの計測を行い,両者の定量的関係について考察した。400 Hz-1 kHzの帯域においては,1/3オクターブバンドパワースぺクトルL_(w,fi)と対応する波長λのテクスチャレベルL_(λ).には,有意な正の相関がみられた。また,これらの関係を線形モデル式で回帰?推定したところ,実測値との誤差は±2dB程度であり,走行音パワースぺクトルがテクスチャレベルによって推定できる可能性が示唆された。
机译:在两者之间讨论了探讨了两者之间的定量关系,对运行声音Pawasu BAE向量的路面轮廓进行测量的测量和测量。在400 Hz-1kHz的条带中,1/3倍频带功率扫描BAE频谱L_(W,FI)和相应波长Lambda(Lambda)的纹理水平L_。没有观察到显着的正相关。此外,回归?在线性模型表达中估计这些关系,实际测量值之间的误差约为±2 dB,所以可以通过纹理水平估计运行的声音Pawasu BAE向量。

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