車載用高トルク密度ダブルアキシャルエアギャップ形PMモータの開発

摘要

本稿では，車載用補機モータの高トルク密度化によりモータ体積の半減を目標とし，ダブルステータアキシャルギャップ形PMモータについて検討を行った。電気回路設計により電機子巻線の仕様を絞り込み，磁気回路設計における検討範囲を狭めて最適設計を行った。 その結果，最適化したモータは体格Φ80，L34.8で要求仕様を満たした。これにより，体積を▲A44％削減しつつベンチマークモデルと同等の性能が得られることを確認した。