蒸留BDF-水エマルジョン燃料の燃焼特性

摘要

ディーゼルエンジンは，CO2排出量が少なく，熱効率が高いことで安定してトルクを得られることから，近年普及が進hでいる．現在では，環境規制に対応するため，様々な低減技術が自動車に搭載されている．前処理技術は，排気の一部を再び吸気に混合させ酸素割合を下げることで急激な燃焼を抑える排気再循環（EGR：Exhaust Gas Recirculation），低硫黄燃料とすることでSOxの低減を可能とするLSO，LGO燃料，水エマルジョン燃料やバイオ燃料などの代替燃料が挙げられる．後処理技術ではNOx浄化を目的としたSCR（Selective Catalytic Reduction），粒子状物質を漉し取り軽減させるDPF（Diesel Particulate Filter）などが現在主流となっている．バイオディーゼル（Bio Diesel Fuel）は，菜種油や廃食用油などをメチルエステル化して製造されたディーゼルエンジン用のバイオ燃料である．地球温暖化対策が緊急の課題となる中、BDFは、バイオエタノールと並び、化石燃料の代替燃料として期待されており，カーボンニュートラルである．