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スレッドローリングねじ(Φ16)で接合された貫通継手の気密性?水密性に関する検討

机译:通过螺纹滚动螺钉(φ16)连接通过接头的气密性的建立。

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摘要

既設橋の鋼部材補強に用いる接合方法は,高力ボルト摩擦接合とすることが多い.補強対象が密閉部材の場合は,ボルト軸部より部材の孔径が大きいことから,孔あけにより飛来塩分を含hだ空気や雨水が部材内部へ侵入する可能性があり,密閉部材内部の防食性の低下が懸念される.一方,近年,孔壁にめねじを形成しながらねじ込むスレッドローリングねじ(以下,TRS という)のΦ16 サイズが開発され,補修補強に用いられている2).TRS は,ねじ自体が孔壁にねじ立てすることから高力ボルト摩擦接合より密閉性が高いことが想像される.本報では,腐食環境の厳しい海峡部長大橋である瀬戸大橋の耐震補強工事において,密閉箱断面であるトラス桁の主横下弦材に対し座屈防止補剛リブを設置するにあたり,TRS による貫通継手の密閉性確認のために気密性試験及び水密性試験を実施した内容を報告する.
机译:用于加强现有桥梁钢构件增强的粘合方法通常具有高强度螺栓摩擦。用于加固的密封构件的地方因为,由于构件的孔径大于螺栓轴部分,所以空气和雨水位于构件中,通过孔具有Hy Sality。有可能侵入,并且担心密封构件内的耐腐蚀性是。另一方面,近年来,螺纹螺纹形成在孔壁上螺纹滚动螺杆(下文中称为TRS)的φ16尺寸开发并用于修复加强件(以下称为TR)2)。 TRS被想象出螺钉本身被拧到孔壁上,因此想象着高强度螺栓摩擦粘合高于高强度螺栓摩擦粘合。ns。在本报告中,在Seto Ohashi的地震加固工作中,这是严格的腐蚀环境,密封室为了安装屈曲保护的Riff钻机,用于主梁的主梁,通过TRS确认通过关节的密封特性我们报告了携带密闭试验和水密测试的内容。

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