Die Entwicklung neuer Mobilitatsangebote und -dienste ist in den letzten Jahren schnell vorangeschritten. Nutzer konnen heute aus einer Vielzahl verschiedenster Mobilitatslosungen und -optionen wahlen. Zur Reduzierung der dadurch entstehenden Komplexitat sind Losungen zur individuellen Entscheidungsunterstutzung notwendig. In diesem Beitrag prasentieren wir die Entwicklung eines Mobilitatsassistenzsystems, das eine Entscheidungsunterstutzung fur den Nutzer leistet und gleichzeitig dessen Mobilitat optimiert. Des Weiteren werden die Auswirkungen der optimierten Mobilitat auf Einzelpersonen-sowie auf Verkehrssystemebene betrachtet. Die Mobilitatsassistenz besteht aus einer Vielzahl verknupfter Systeme und aggregiert fur den Nutzer die fur die jeweilige Situation relevanten Informationen. Informationen uber Fahrplan-Echtzeitdaten, Verfugbarkeit von Carsharing-Fahrzeugen oder Verkehrsflusssituationen werden so zentral zusammengefasst und aufbereitet. Die Assistenz unterstutzt den Nutzer hinsichtlich Informationen zu Routen oder Startzeiten und ist zudem mit dem personlichen Kalender verknupft. Implementierte Optimierungsstrategien ermoglichen der Assistenz eine Optimierung der personlichen Mobilitat auf Basis individueller Praferenzen. Wege konnen im Wochenverlauf so ggf. zusammengefasst bzw. neu gruppiert werden, um eine geringere Gesamtreisezeit oder geringen Kosten fur Mobilitat zu erreichen.
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