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【24h】

(C0022)異方性の少ない高強度ニアαチタン合金板の開発

机译:(C0022)高强度新α钛合金板具有低各向异性

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摘要

α-β型チタン合金は、一方向にα+β相域から熱間圧延を行うと、機械的特性に強い面内異方性が現れる。これは、αの(0001)面が圧延方向と垂直な方向に集積した集合組織が形成されることに起因すると考えられる。一方、純チタンやニアα合金は、α単相温度域で圧延するとαの(0001)面が圧延方向と垂直な方向と板面の法線方向の中間に集積するsplitT-D と呼ばれる集合組織を形成し、上記のα-β合金よりもはるかに面内異方性が軽減される。そこで、航空機機体向けの新しい合金として、Ti-6Al-4V 合金並みの機械的特性を有し、コイル圧延ができて異方性が小さく、かつ低温で超塑性も発現するニアα合金の検討を行い、比較的安価で入手容易な添加元素だけで構成された候補合金Ti-2111S を見出した。本報では、その機械的特性について調査した。
机译:当α-β型钛合金是从α+β相区热轧在一个方向上,表面的平面内各向异性的机械性能出现的。这被认为是由于形成结构的形成,其中α(0001)平面在垂直于滚动方向的方向上集成在一起。在另一方面,纯钛和近α合金轧制在α单相的温度范围内时α的(0001)面是与轧制方向和一组结构称为SplitT-d,其被集成在的中间方向板表面,和一个Splitt-d得多面内各向异性比上述α-β合金。因此,对于飞机的飞机一个新的合金,它具有的机械性能,如Ti-6AL-4V合金,以及其中有一个线圈轧制和具有小的各向异性近α合金的研究,并在低温下也快速超塑性。发现候选合金TI-2111,仅由相对便宜且易于获得的附加元素配置。在本报告中,研究了机械性能。

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