荷重伝達型すみ肉溶接構造物のき裂進展挙動に関する研究（第2報）

摘要

近年,油圧ショベルは資源採掘を目的として岩盤掘削作業や積込み作業に用いられることも多く,一種の設備機械として用いられている.そのため,ブームやアームなどの作業機部分（以下：アタッチメント）には耐久性向上と燃費性能向上を目的とした,強度向上と軽量化が求められている.これらの相反する設計要件を満足させるには,設計段階において溶接部の疲労強度を精度よく評価する方法が必要である．アタッチメントは鋼板を箱型形状に溶接で接合した構造であり、複数の溶接継手が用いられている.アタッチメントに多く用いられているすみ肉溶接継手は施工性や経済性に優れるが,溶接未溶着部分が残り，疲労き裂進展の起点となる場合があるため，開先加工や両側すみ肉溶接で未溶着部分を少なくする対策が行われている．しかしながら，箱型構造を有するアタッチメントでは，全部位に両側すみ肉溶接を施工することは難しい.また,両側すみ肉溶接や開先加工はコストアップ要因となるため,商品競争力を損なわないために,目標強度を満足する範囲において未溶着部分を残す場合がある．