高速走行する鉄道の台車部空力音測定および流れ場の数値計算

摘要

風洞試験および数値計算により，台車部空力音の低減手法について検討を行った．風洞試験では，台車下方からマイクロホンアレイを用いて測定を実施した．数値計算では，非圧縮LESにより台車部まわりの数値計算を実施した．風洞試験，数値計算ともに，標準条件と跳ね上げ対策について検討を行った．その結果，以下のことが分かった．