Untersuchung von Olverbrauch und Verschleiss bei DEUTZ-Motoren

摘要

Bei der Auslegung der Zylindereinheit von Verbrennungsmotoren in Offroad-Anwendungen stehen Olverbrauchswerte und minimaler Verschleiss als Zielgrossen im Fokus. Die mechanische Gestaltung der Zylindereinheit ist im Wesentlichen abhangig von der Literleistung, der Art des Kraftstoffes, vom Anwendungsfall und der Motorvariante. Durch die konsequente Analyse und Auswertung von Dauerlauf- und Feldergebnissen wurde eine bestehende Serien-Zylindereinheit weiter optimiert. In diesem Zusammenhang spielt die aufeinander abgestimmte Auslegung der Kolben, der Kolbenringe und der Honung auf der Zylinderlaufflache im systemischen Zusammenspiel immer wieder die zentrale Rolle.