机译:使用重型柴油缸停用-NVH策略会满足未来加州空气资源板标准的同时NO_X和CO_2减少
机译:过量空气比和EGR率在低负荷下用CO_2作为模拟EGR(CO_2)的GDI发动机燃烧和排放行为的综合影响
机译:用模拟EGR(CO_2)在低负荷和不同火花定时的化学计量GDI发动机的燃烧和排放行为
机译:使用气缸停用和EGR泵满足未来的低负荷排放,以实现同时NO_X和CO_2减少
机译:在低负载和中速条件下,EGR,喷射压力和涡流比对HSDI柴油机的发动机输出排放的影响。
机译:单缸试验机中超高升压,广泛和高速EGR下的柴油燃烧和排放研究:NO_X和微粒排放行为超过50%EGR率(热工程)