Die Implementierung innovativer Scheinwerfer mit sicherheits- und komfortsteigernden Funktionalitaten, wie beispielsweise dem blendfreien Fernlicht oder Matrixbeam, stellt neue Anforderungen an die Entwicklung wie auch an die Produktion. Grund dafur sind vor allem die steigende Komplexitat solcher Systeme und deren "Elektrifizierung", die eine Vernetzung von immer mehr Einzelkomponenten notwendig machen. Um Wechselwirkungen auszuschliessen, eine zuverlassige Funktionalitat sicherzustellen, die komplexe Teamarbeit richtig zu steuern und das Systemverstandnis ab Projektstart zu fokussieren, haben AUDI und HELLA am Beispiel der Entwicklung des Audi A8 LED-Scheinwerfers mit Matrixbeam verschiedene Ansatze erprobt, die unter dem Oberbegriff der "schlanken und intelligenten Systementwicklung" zusammengefasst werden konnen.
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