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【24h】

Optimizacion de estrategia de mantencion para cargadores frontales LHD en mina El Teniente

机译:Mina El中尉的前装载机LHD维护策略优化

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摘要

Los cargadores frontales LHD (Load Haul Dump) son los equipos encargados de extraer gran parte de la produccion en la mina subterranea El Teniente. Por esta razon, se justifica el estudio de confiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad que permita optimizar la actual estrategia de mantencion. El principal objetivo de la mejora, es enmarcarse en el plan general de reduccion de costos de la division. Para conseguir extender los periodos entre mantenciones, se utilizo como herramienta principal el analisis de aceite. Esta herramienta permitio chequear continuamente el estado del motor diesel y el lubricante. Despues de un ano de seguimiento y estudio en las distintas flotas de cargadores frontales, surgio la posibilidad de que los equipos y el lubricante de motor diesel de estos cargadores, pueden tolerar la extension de la frecuencia de cambio. De esta forma se monitoreo la extension de uso de aceite motor de doscientas cincuenta horas, a cuatrocientas horas, lo cual genero una nueva frecuencia en los ciclos de mantencion. En este proceso se elaboro un nuevo set de pautas de mantencion que asegurara la disponibilidad de los equipos. Al analizar los datos obtenidos durante un periodo de nueve meses, se determino que la tasa de desgaste en los motores diesel se mantiene practicamente constante y que el lubricante en su condicion fisico-quimica tolera los cambios extendidos, no superando los limites permisibles. La obtencion de resultados ha sido paulatina y la maduracion organizacional respecto de los cambios de estrategia tambien. Los resultados preliminares logrados han sido satisfactorios para los objetivos iniciales trazados. Las proyecciones en el mediano plazo son: consolidar la disminucion de los costos de mantencion, aumentar la disponibilidad, disminuir el número de detenciones planificadas y no planificadas, disminuir las horas hombre (HH) comprometidas para mantencion y tambien contribuir al cuidado del medio ambiente disminuyendo notablemente la generacion de residuos.
机译:LHD(Load Haul Dump)充电者是负责在地下矿山中尉中提取大部分生产的团队。因此,对可靠性,可维护性和可用性的研究是合理的,这允许优化当前的维护策略。改善的主要目标是在该司的一般成本减少计划中陷害。为了延长维护之间的时间,用油分析用作主要工具。该工具允许持续检查柴油发动机和润滑剂。在前装载机的不同车队进行后续和研究后,这些充电器的设备和柴油发动机润滑剂的可能性可以容忍变化频率的延伸。通过这种方式,监测发动机油的延伸,在维护周期中产生了两百五十小时,为四百小时产生新频率。在此过程中,将开发一组新的维护指南,以确保设备的可用性。当分析在九个月的时间内获得的数据时,确定柴油发动机上的磨损率仍然是恒定的,并且其物理化学条件的润滑剂耐受延长的变化,而不是克服允许的限制。对策略变化的结果也是逐渐和组织成熟的。取得的初步成果已用于跟踪的初始目标令人满意。在中期的预测是:巩固维护成本,提高可用性的降低,减少计划内和计划外拘留的数量,减少工时(HH)致力于维护和也有助于值得注意的是减少代爱护环境废物。

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