Modelisation du comportement thermomecanique des elements Gasket: Application au joint de culasse

摘要

On presente dans ce travail une modelisation numerique du comportement thermomecanique de l'ensemble culasse, joint et bloc-cylindres en tenant compte de la rugosite. La premiere partie represente une etude microscopique qui permet d'analyser le comportement des contacts culasse/joint et bloc cylindres/joint suite a une sollicitation thermomecanique. Une courbe synthese permettant de decrire le comportement interfaciale a l'echelle macroscopique a ete obtenue. Dans la deuxieme partie, une modelisation macroscopique du comportement des deux elements gasket de la section inter-fut utilisant l'etude microscopique precedente a ete developpee. Dans la derniere partie, un modele bidimensionnel contenant deux chambres d'un moteur a combustion interne a ete analyse.