Das vernetzte Elektrofahrzeug ist 'Always on' - Ergebnisse eines Pilotprojekts

摘要

Aufgrund der besonderen Eigenschaften von Elektrofahrzeugen, wie die derzeit noch begrenzte Reichweite, langere Ladezeiten und geringe Verfugbarkeit von offentlichen Ladepunkten, benotigt der Nutzer und Fahrer eines Elektrofahrzeugs zusatzliche Unterstutzung. Diese kann durch den Einsatz von cleveren vernetzten Diensten fur die Elektromobilitat bereitgestellt werden, die dafur sorgen sollen, dass Elektrofahrzeuge zukunftig genauso spontan, autark, flexibel und genussvoll genutzt werden konnen, wie heute ein Benziner oder Diesel. Aufbauend auf der Vernetzung des Fahrzeuges mit der Umwelt entwickelt Continental neue Plattformen und Dienste, wie beispielsweise das "AutoLinQ for Electric Vehicles" System. Damit ist es nicht nur vom Fahrersitz aus moglich, mit dem Fahrzeug zu kommunizieren, sondern auch von aussen. So kann der Fahrer beispielsweise mit dem Handy vom Wohnzimmer aus den Ladezustand seines Fahrzeugs uberwachen und sogar den Ladevorgang ein- und ausschalten, um den gunstigeren Nachtstrom fur das Aufladen der Batterie zu nutzen. Mit dem System ist auch "Smart Charging" an normalen Steckdosen moglich, was den Stromversorgern ermoglicht, das Laden des Fahrzeugs entsprechend der Verfugbarkeit der Energie aus Windkraft zu steuern. Nun wurden die ersten 20 Elektrofahrzeuge einer Flotte von 350 Fahrzeugen mit dem AutoLinQ for Electric Vehicles System ausgestattet, mit dem Ziel Daten uber einen grosseren Zeitraum unter normalen Nutzerbedingungen zu sammeln und zu analysieren. Dabei wurde beispielsweise ermittelt, wie hoch der prozentuale Anteil der Kurzstreckenfahrten war und mit welchem Ladezustand die Fahrzeuge typischerweise nach der Benutzung abgestellt wurden. Weitere Analysen beziehen sich auf den Energieverbrauch der Fahrzeuge im Verhaltnis zur zuruckgelegten Strecke sowie in Abhangigkeit vom Datum, um die jahreszeitlichen Einflusse auf den Energiebedarf darzustellen zu konnen.