The effects of the intake-gas temperature on the energy-efficient of the urban bus

机译：进气温温度对城市公交车节能的影响

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This thesis mainly describes the investigation and experiment in the improvements of engine cabin temperature of the CDK6121CAR urban bus with a four-stroke natural gas engine. The aim of this project is to improve its fuel economy. It introduces an engine cabin temperature modified project of an urban bus in Chengdu, it use various measures to change conduct heat and air movements in engine cabin. The bus gas consumption of one hundred kilometers is downgraded from 60.5 m~3 to 57.6 m~3. It reduces nearly five percentages. This project has characteristics of energy saving and environmental friend.

机译：本文主要介绍了CDK6121CAR城市公交车的发动机舱温度改善的调查和实验，采用四冲程天然气发动机。该项目的目的是提高其燃油经济性。它介绍了成都市公共汽车的发动机舱温度修改项目，它使用各种措施来改变发动机舱内的热量和空气运动。一百公里的公共汽车燃气消耗从60.5米〜3至57.6 m〜3降级。它降低了近五个百分比。该项目具有节能和环保朋友的特点。

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来源
《International Conference on Civil, Architectural and Hydraulic Engineering》|2013年||共6页
会议地点
作者
Jie Zhang; Kaiyun Lin; Jiang Liu;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 X22-53;
关键词
Energy optimization; Urban bus; Engine cabin temperature; Energy-efficient;

机译：能量优化;城市公共汽车;发动机舱温度;节能;

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