自動車エンジン内部におけるピストンリングまわりの混相流数値解析

摘要

近年の環境問題に対し自動車エンジンの効率向上は不可欠である．高効率化の手段としては，燃焼および制御方法の改善などが挙げられるが，摩擦損失の低減も重要な要素である．自動車の摩擦損失のなかでもエンジン関係の割合は大きく[1]，ピストンまわりの摩擦の低減は効率向上に寄与するといえる．エンジンのシリンダ内では，ピストンの溝内に嵌め込まれたピストンリングによって燃焼室内の気密性が保たれている．このピストンリングとシリンダの間に潤滑油膜が形成され，ピストンは安定に上下動を行う．