Entwicklung eines gewichtsoptimierten Hinterachs-Rohbausegments fur den Citaro-Niederflur-Stadtbus mithilfe der Topologieoptimierung

摘要

Es wird der innovative und hochgradig nicht-triviale Prozess der Entwicklung eines gewichtsoptimierten Rohbau-Hinterachssegment des Citaro-Niederflur-Stadtbusses vorgestellt. Dabei wird der Weg von der Idee mit der Topologieoptimierung im Rahmen einer Vorentwicklung uber das Konzept, die Konstruktion, die Iterationsschleifen und rechnerischen Optimierungen bis zur konkreten wirtschaftlichen serienreifen Umsetzung und uber die aufwendige Erprobung dieses komplexen und hochbeanspruchten Rohbausegments aufgezeigt.