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摩擦摩耗解析のためのin-situ SEM トライボシステムの開発

机译:摩擦磨损分析原位SEM摩擦系统的开发

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摘要

機械機器において,故障や寿命の原因の約75%は,接触面の摩耗に起因し,自動車においては,エネルギーロスの30%ほどが摩擦に起因するといわれている.それ故,摩擦と摩耗の制御は,低炭素社会基盤構築にも直結する重要な技術と認識され,そのための摩擦と摩耗の発生機構の解明は重要課題と認識されている.これに対し従来は,外部から直視することのできない接触部での現象であるが故に,摩擦後の摩耗面の観察や分析に基づき摩耗機構を推察し,時に摩擦機構を推察することが中心になされているのが現状である.そこで本研究では,走査電子顕微鏡 (SEM) 内に導入可能な接触面内の真実接触点ならびに見かけの接触を模擬した摩擦試験機を開発し,接触面内で起こり得る現象のその場観察·分析の可能性と摩擦摩耗機構解明に対する有効性を実証する.
机译:在机械设备,约75故障和寿命的原因的%是由于接触表面的磨损,在车上,这是说,能量损失的30%归因于摩擦。因此,摩擦和磨损的控制被认为是直接链接到低碳社会基础设施建设的重要技术,摩擦和对于磨损机理的阐明被认为是一项重要任务。在另一方面,因为它是在不能从外部观看所述接触部分的现象,这主要是考虑到基于摩擦后的磨损表面的观察和分析的磨损机理,有时在假定摩擦机制是已经做了目前的状况。因此,在本研究中,我们开发了在接触表面上的摩擦试验机可被引入到一个扫描电子显微镜(SEM)和测试器模拟表观接触摩擦,和原位观察和可能出现在该现象分析接触表面提供的摩擦磨损机理和阐明的可能性的效果。

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