比速度160m-kWシュラウドレス水車の内部流れおよび損失メカニズム

机译：尺寸160m-kW内部流量和舒拉加渣水轮的损耗机制

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本研究では小水力向けの高効率化，低コスト化を目的とした新設計コンセプトを適用した低比速度Ns80 m-kWシュラウドレス水車ランナを中比速度Ns160 m-kWへと展開し，流動解析を用いて損失メカニズムを解明することでさらなる性能向上のため最適設計手法の構築を目的としている．このために，実験とCFDによる内部流れの詳細な把握が必要である．模型試験により性能や運転条件を変化させ内部流れを把握し，CFDを用いて水車の各流路における損失メカニズムを考察した．

机译：在这项研究中，我们开发低比率NS80 M-KW灌木水轮赛道，具有新的设计概念，针对小型水电的低效率和低成本降低，通过避免使用损失机制来阐明损耗机制的流量分析和流量分析，它旨在构建最佳的设计方法来提高性能。因此，需要进行实验和CFD的内部流量的详细抓握。模型测试改变了性能和操作条件，掌握了内部流量，并使用CFD，使用了水轮的每个通道中的损耗机构。

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来源
《ターボ機械協会総会講演会》|2017年|1(CD-ROM)|共7页
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作者
進士昌史; 劉志豪; 宮川和芳;
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正文语种
中图分类 TK14-53;
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