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【24h】

Schnelle Prufung von CFK-Tragflachen Vorderkanten mit Phased Array Ultraschall

机译:使用相控阵超声波的CFK翅膀前沿的快速测试

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摘要

Leichtbauwerkstoffe wie Faserkunststoffverbunde (FKV) werden aufgrund ihrer hohen Steifigkeit und Festigkeit bei vergleichsweise geringem Gewicht bereits in einer Vielzahl von technischen Systemen eingesetzt. Neben der Luft- und Raumfahrt zahlen auch die erneuerbaren Energien sowie zunehmend der Automobilbereich zu den Anwendungsgebieten. Bei der Detektion von herstellungsund betriebsbedingten Schaden kommt der zerstorungsfreien Materialprufung mittels Ultraschall eine tragende Rolle zu. Eine Herausforderung, die sich die Ultraschallprufung allerdings immer ofter stellen muss, ist die Prufung von gekrummten Flachen. Grosse Krummungsradien konnen noch durch Ausnutzung der Oberflachenspannung eines wasserbasierten Koppelmittels uberbruckt werden, wahrend kleine Krummungsradien speziell geformte Vorlaufstrecken benotigen. Diese Losung ist im Bereich der Einkanaltechnik Stand der Technik und wird bereits eingesetzt. Bei Verwendung von Linien- oder Matrixprufkopfen ergeben sich hieraus neue Herausforderungen, die in anisotropen Werkstoffen nicht mittels der Total Focussing Methode (TFM) gelost werden konnen. In dieser Arbeit wird hierzu ein Verfahren entwickelt, um die Verklebung in Flugelvorderkanten wie zum Beispiel des Hohenleitwerks des Elektro-Rekordflugzeugs E-Genius aus kohlenstofffaserverstarktem Kunststoff (CFK) zu prufen. Hierzu wird, ahnlich der Einkanaltechnik, eine spezielle Vorlaufstrecke hergestellt, die die negative Kontur der Vorderkante abbildet. Besonderheit dieser Vorlaufstrecke ist hierbei, dass es mehrere Positionierungsmoglichkeiten fur einen Linienprufkopf gibt, somit konnen alle Bereiche der Vorderkante mit einem Vorlauf gepruft werden. Winkelschwenks von diversen Sequenzen liefern anschliessend denjenigen Winkel, unter dem der Ultraschall senkrecht auf das zu untersuchende Bauteil trifft. Eine Interpolation der Winkel liefert somit fur jede Sequenzierung eines E-Scans einen optimal senkrechten Einschallwinkel. Anschliessend wurden die fur die optimalen Schwenkwinkel jeweiligen Verzogerungszeiten berechnet. Abschliessende Messungen zeigen, dass ein in intakten Bereichen durchgehend konstantes Ruckwandecho entlang der Krummung zu sehen ist und belegen den wirkungsvollen Einsatz dieser Methode.
机译:由于它们的高刚性和强度而言,轻质材料如纤维损伤复合材料(FKV)的轻质材料已经用于各种技术系统。除了航空航天之外,可再生能源还越来越多地支付汽车区域到应用领域。在检测到制造和操作损坏期间,破坏性材料检查具有超声波的支持作用。挑战,但超声输送机始终面对奥勒是对残酷的单位的检查。通过利用水基偶极剂的表面张力,仍然可以超越大弯曲的半径,而小弯曲的半径需要特别形状的前向路线。该解决方案是单通道技术现有技术的领域,已经使用。当使用线路或矩阵按键时,通过总关注方法(TFM),存在在各向异性材料中不能解决的新挑战。在这项工作中,开发了一种方法,以在空运边缘中粘合,例如碳纤维摘塑料(CFRP)的电子记录飞机E-天才的Hohenleitwerk。为此目的,类似于单通道技术,制成的特殊流动部分,其描绘了前缘的负轮廓。该流动路线的特殊特征在这里,线压有几个定位可能性,因此可以通过流动获得前缘的所有区域。各种序列的角度摆动随后提供超声波垂直于待检查部件的角度。因此,该角度的插值提供了E扫描的每个测序是最佳垂直缩进角度。随后,计算各自变焦时间的最佳旋转角度。完成测量表明,通过沿着克罗夫沿着恒定的鲁克沃奇,可以看到完整区域的持续存在,并证明了这种方法的有效利用。

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