適応制御抵抗スポット溶接における分流現象に及ぼす影響因子の解析

摘要

自動車車体の衝突強度および剛性向上のため，短ピッチ抵抗スポット溶接のニーズが高まっているが，打点間隔の短ピッチ化は既溶接点への分流によるナゲット径の縮小を引き起こす·既報1，2）では，多段適応制御スポット溶接により，軟鋼板および980MPa級冷延鋼板（以後，それぞれ270机980材）の打点間隔縮小時における散り発生が抑制され，一定のナゲット径確保が可能となることを報告した．本報では，多段適応制御抵抗スポット溶接時における分流現象に及ぼす鋼板強度と鋼板固有抵抗の影響を明確にすることを目的とした.