Cycle; Engines; Loads; Spark ignition engines; Valve trains; Valves;
机译:使用可变正时液压致动气门机构实现可变的奥托-阿特金森循环,以提高无节流汽油发动机的性能和效率
机译:早期进气门关闭(EIVC)米勒循环对中低负荷船用柴油机燃烧和排放的影响研究
机译:早期进气门封闭(EIVC)米勒周期对中低负荷船舶柴油发动机燃烧和排放的影响研究
机译:米勒周期在零件负载操作期间FVVT(完全可变阀门列车)发动机效率的影响
机译:通过气门机构的灵活性提高高负荷柴油发动机系统运行期间的燃油经济性。
机译:具有谐波搜索优化器的变分堆叠式自动编码器用于柴油机气门机构故障诊断
机译:通过可变气门机构在四冲程平台上运行两冲程米勒循环的可行性研究。