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【24h】

Tragverhalten von Widerstandspunktschweissverbindungen hoeherfester Stahlwerkstoffe unter statischer, zyklischer und schlagartiger Belastung

机译:静电,循环和绞合负荷下电阻穿刺连接较高钢材的装载行为

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摘要

Im Automobilbau zeigt sich ein Trend zur Verwendung hoeher- und hoechstfester Staehle mit dem Ziel der Gewichtsreduktion bei gleichzeitiger Erhoehung der Steifigkeit, und der Verbesserung des Crashverhaltens. Das Bruchverhalten dieser Staehle unterscheidet jedoch von dem der tiefziehfaehigen Staehle. Bei der Pruefungen von Punktschweissungen an herkoemmlichen tiefziehfaehigen Staehlen gilt unter anderem ein Versagen der Schweissverbindung durch Ausknoepfbruch als entscheidendes Qualitaetskriterium. Ein Versagen durch Scherbruch hingegen deutet auf eine unzureichende Schweissverbindung hin. Punktschweissverbindungen an hoeherfesten Staehlen neigen aber vermehrt zu Scherbruechen. Demzufolge kann es sein, dass Punktschweissverbindungen an hoeherfesten Staehlen, die ueber eine ausreichende Qualitaet verfuegen, als unzureichend bewertet werden, aufgrund der Anwendung ungeeigneter Pruefkriterien. Ziel dieser Arbeit ist die Ermittlung des Tragverhaltens von Punktschweissverbindungen an hoeherfesten Stahlwerkstoffen unter statischer, zyklischer und schlagartiger Belastung.
机译:在汽车行业,对使用高和高强度盯减肥的目的的趋势,而获得刚度,提高碰撞性能。然而,从深冲的凝视这些盯区分的断裂行为。在过大的拉深被盗斯托尔斯点焊的考试,除其他事项外,焊接连接的故障被认为是决定性的qualitaire标准。通过剪切断裂故障,另一方面,指示不足焊接化合物。但点焊最高被盗斯托尔斯连接,而是越来越倾向于轰鸣声。因此,它可能是点焊连接可以被稳定地吻合到足够qualitaets,其被充分地评价因不合适的普鲁标准的应用。这项工作的目的是确定在高重钢材料在静态环状和奇怪的应力点焊连接,的支持行为。

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