斜板形圧縮機の実機運転時における斜板／シュー間の潤滑状態計測

摘要

これまで筆者らは，実機運転時の斜板／シュー間の接触状態を直接計測するため，電気抵抗法を適用し，運転条件が潤滑状態に及ぼす影響を実験的に調べた．しかしながら絶縁に使用するPET フィルムと信号を外部へ取り出すためにピストンに接続しているワイヤそれぞれの耐久性による問題で，計測可能な回転数に限界(3000 rpm 程度)があった．本研究では，より広範囲な運転条件での実機運転時における斜板／シュー間の潤滑状態を詳細に把握するため，計測方法を改良した．これにより計測耐久性を向上させ，運転条件の変化が潤滑特性へ及ぼす影響について，高回転数(8000 rpm)まで実験的に調べた．さらに電気抵抗法により得られる出力信号に対して固体接触率を適用することで，潤滑状態を定量的に評価する検討を試みた．