軸受損失発生メカニズム解明によるレシプロ圧縮機の高効率化開発

摘要

レシプロ圧縮機の混合潤滑軸受解析を構築し，ジャーナル軸受とスラスト軸受における，損失量の定量化，損失発生メカニズムを明確化，損失低減の検討を行った．まず，現行機種では，ジャーナル軸受よりもスラスト軸受の損失が大きく，スラスト軸受の損失低減が圧縮機高効率化に不可欠であることを示した．さらに，ジャーナル軸受の理論圧力比を適切に保った上で，軸受損失全体を最小化できる上下摺動部の長さの和(L_u+L_l)が存在することを示し，軸受損失を20％低減する軸受仕様抽出を行った．実機でもほぼ解析どおりの損失低減効果を確認しており，本解析の妥当性も検証することができた．