再発防止重視の人間工学から見た交通事故過失割合の問題点

摘要

人間工学原理を交通システム設計及び事故分析に活かす事は、過失割合判断にも4M交互作用と最適化概念を反映出来る事を意味する。更にDR活用で事故過程の事実発見精度が向上するので、今後の民事訴訟過失割合判断業務も根本的見直しと科学性を高度に反映した変革を期待できる。