自動車における促進腐食試験方法

摘要

自動車における錆の問題は、モノコックボディが出現した1950年代から表面化し、社会問題とまで発展したのは冬期の路面凍結防止剤として塩の散布量が急激に増加した1970年代になってからと言われている。錆の問題に対して、消費者保護の立場から1976年にカナディアン錆コード、1983年にはノルディック錆コードが相次いで制定された。自動車各社は、これらの基準を達成する為に防錆品質の向上に取り組hできた。促進腐食試験方法は、防錆品質向上を支える基盤技術として重要なツールで単なる製品検査の用途だけでは無く、製品の寿命予測や新材料や新構造部品のスクリーニングとして活用されてきた。本稿では、自動車開発における促進腐食試験方法の開発内容と現状の技術課題及び今後の展開について述べる。