Virtuelle Prototypen als Entscheidungsbasis in der Fahrzeugbeleuchtungsentwicklung

摘要

Virtuelle Prototypen unterstutzen und ersetzen in vielen Bereichen der Entwicklung der Fahrzeugbeleuchtung konventionelle hardwarebasierte Prototypen. In dieser Arbeit werden unterschiedlichste Simulationsmethoden aus diesem Entwicklungsbereich vorgestellt, so dass die Vielfaltigkeit dieser Aufgabenstellungen dadurch deutlich wird. Nach einer Analyse der technischen Randbedingungen werden zwei neue Ansatze in der Designsimulation von Exterieurbeleuchtungselementen prasentiert, mit denen die bisherigen Nachteile der bestehenden Methoden ausgeglichen werden konnen. Auf zwei Themengebieten - die Simulation der diffusen Beleuchtungssituation im Fahrzeuginterieur und die Berechnung der Temperaturverteilung innerhalb von Scheinwerfern - wird vertiefend eingegangen. Es wird jeweils die Theorie vorgestellt und anschliessend werden die ermittelten Berechnungsergebnisse an physischen Messungen verglichen.