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【24h】

コンベアライン上での連続秤量における精度の向上

机译:在输送线上连续称量的准确性提高

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摘要

近年,コンベアライン上に運搬される物体の質量の高速、高精度の要求にともない,質量測定器(はかり)により秤量された計測データに関係のない誤差信号が重畳されている問題があり,その対策が重要な課題となっている。とくに,コンベアライン上で秤量する場合には,コンベア本体ならびに秤量物の固有振動による周期的な誤差成分が発生しやすい。このような計測環境を考慮に入れた研究としては,池田,小野,青木らによる走行車両の動的質量計測がある。トラックスケールの上に静止せずにスケール上を走行させて,はかりにより静止荷重を測るものであり,ダイナミックスをできるだけはかりの出力に反映させた逆問題を解いている。しかし,本研究では実測データを見る限り,どの時点で秤量物が荷重受部(ロードセル)に載っているか,判然としない。したがって,ローパスフィルタのみに依存するデータ処理による測定法の有効性ならびに限界を実証する。
机译:近年来,存在与质量测量仪器(剪刀)重量的测量数据无关的错误信号叠加,例如高速,高精度的输送线路上的物体​​,措施很重要问题。特别地,当在传送线上称重时,可能发生由于传送体和称重物体的自然振动引起的周期性误差分量。作为考虑这种测量环境的研究,Ikeda,Ono和Aoki等人的行驶车辆存在动态质量测量。在规模上运行而不停止轨道缩放,按比例测量静态负载,并解决了尽可能多地反映在动态输出中的逆问题。然而,在本研究中,只要我们看到实际测量数据,就不清楚称重物体被列在负载接收部分(称重传感器)中。因此,证明了测量方法仅取决于低通滤波器的数据处理的功效。

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