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ANALYSIS OF 8 CENTRIFUGAL COMPRESSOR IMPELLERS USING TWO DIFFERENT CFD METHODS - PART II : BLOCKAGE AND SLIP CHARACTERISTICS

机译:使用两种不同CFD方法的8个离心式压缩机叶轮分析 - 第二部分:阻塞和滑移特性

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摘要

As the second part of the author's study, the aerodynamic exit blockage and the slip factor of 8 centrifugal compressor impellers are investigated, when the flow rate is changed from numerical stall to choke, using three-dimensional Navier-Stokes analysis results. Based on all the exit blockage distributions, an improved model equation with two adjusting coefficients is developed for the use in design processes with the agile engineering purpose. A popular expression of simple slip factors, the Wiesner's equation, cannot be applied in design processes when more accurate prediction is strongly required at design and off-design points. Slip factor variation is found to be also influenced by the blade loadings at midspan. When the flow rate is changed, a pattern of the slip factor variations is assumed to be a simple form which can be explained using midspan blade loading distributions.
机译:作为作者研究的第二部分,研究了空气动力学出口阻塞和8个离心式压缩机叶轮的滑移率,当流速从数值摊位变为扼流圈时,使用三维Navier-Stokes分析结果。基于所有退出堵塞分布,开发了具有两个调整系数的改进的模型方程,用于设计过程中具有敏捷工程目的的设计过程。一种流行的简单滑移因子,Wiesner等式的表达式不能在设计过程中应用在设计和非设计点中强烈要求更准确的预测时。发现滑动因子变化也受到中班的刀片载荷的影响。当流速改变时,假设滑动因子变化的图案是一种简单的形式,可以使用中间刀片加载分布来解释。

著录项

  • 来源
    《ASME TURBO EXPO 》|2001年||共8页
  • 会议地点
  • 作者

    JongSik Oh;

  • 作者单位
  • 会议组织
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种
  • 中图分类 T-53;
  • 关键词

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