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Effect of Multiple-Site-Damage on Certified Lead Crack Residual Strength

机译:多部位损伤对认证铅裂纹残余强度的影响

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摘要

1. ALOHA 737 ACCIDENT APRIL 1988, HAWAII. 2. CONSIDERABLE ANUFACTURERS/OPERATORS/AUTHORITIES REACTION. 3. INDUSTRY COMMITTEE ACTIONS. 1) AIRWORTHINESS ASSURANCE TASK FORCE, AATF (AAWG); 2) AVIATION REGULATORY ADVISORY COMMITTEE, ARAC; 3) WIDESPREAD FATIGUE DAMAGE COMMITTEE (CHAIRED HANS SCHMIDT); 4) STRUCTURAL AUDIT EVALUATION TASK GROUP, SAETG (CHAIRED AMOS HOGGARD). 4. ACTIVITY INITIATED REVIEW OF ALL SAFETY RELATED SERVICE BULLETINS 5. FAA INITIATIVES. 1) ORGANIZED AGING AIRCRAFT CONFERENCES; 2) INITIATED AGING AIRCRAFT RESEARCH PROGRAM; 3) CREATED FAA CENTERS OF EXCELLENCE EXAMPLES -COMPUTATIONAL MECHANICS NON DESTRUCTIVE EVALUATION; 4) INITIATED RULE CHANGES EXAMPLES -FULL SCALE FATIGUE TESTING THRESHOLD INSPECTION.
机译:1.Aloha 737事故1988年4月,夏威夷。 2.相当大的,一种制造商/运营商/当局反应。 3.行业委员会行动。 1)适航保证工作队,AATF(AAWG); 2)航空监管咨询委员会,ATAC; 3)广泛疲劳损害委员会(主席汉斯施密特); 4)结构审计评估任务组,SAETG(主席AMOS Hoggard)。 4.活动启动了对所有安全相关服务公告的审查5. FAA举措。 1)有组织的老化飞机会议; 2)启动老化飞机研究计划; 3)创建了FAA卓越中心的例子 - 表现力学无损评估; 4)启动规则改变实施例 - 尺度疲劳测试阈值检查。

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