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燃料電池自動車の水素燃料消費率測定における測定精度に影響を与える要因の感度分析

机译:影响燃料电池燃料燃料消耗率测量测量精度的因素的敏感性分析

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摘要

国際商品である自動車の性能評価手法の共通化という国際基準調和の潮流を背景に、2016年11月にWLTP(Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure)が国際技術基準(Global technical regulation)として成立した。このWLTP には燃料電池自動車の水素燃料消費率の測定方法も含まれており、国内導入が完了すると、国内で販売される燃料電池自動車の水素燃料消費率をカタログ等に表示することが可能となる。2014年12月より国内でも量産型の燃料電池自動車が販売されているが、その車両性能については水素燃料消費率の試験法が未整備であるため、自動車メーカが独自に測定した一充填走行距離を参考値として表示する状態にある(2017年3月現在)。
机译:背景技术是汽车绩效评估方法的国际标准协调趋势,即国际产品,WLTP(全球统一的轻型车辆测试程序)是2016年11月作为全球技术监管的。该WLTP还包括如何测量燃料电池车的氢气消耗,并且当国内介绍完成时,可以显示在目录等中国内销售的燃料电池车辆的氢燃料消耗率。一辆大规模生产的燃料电池汽车于2014年12月在日本销售,但氢气燃料消耗率的试验方法对于车辆性能是独一无二的,因此汽车制造商由汽车唯一测量。在显示为A.参考价值(截至2017年3月)。

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