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【24h】

自動車エンジン用ウォーターポンプのトルク低減について

机译:关于汽车发动机水泵的扭矩减少

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摘要

自動車エンジン用ウォーターポンプ(以下「ウォーターポンプ」と記す)は限られたスペース内で流量と圧力を確保するため,小径のインベラ(Impeller)をエンジン回転速度以上で高速運転している.近年は燃費規制の強化やより一層の衝突安全性確保などの要求により,ウォーターポンプに対する制約はより厳しくなっている.限られたスペース,エネルギーで出力を確保するためには駆動トルク低減が有効である.ところで,従来のウォーターポンプのインベラは羽根形状に大きな制約が生じる板金プレス製であったが近年は複雑形状が実現できる樹脂製インベラの適用が拡大している.本稿では,同一スペースで同一出力を確保しつつ駆動トルクを低減することを目的に,樹脂製インベラの形状自由度を最大限活かす羽根形状の検討と実測による検証結果を紹介する.
机译:为了确保汽车发动机的有限空间(下文中称为“水泵”)中的流动和压力,小直径逆变器(叶轮)以高速高于发动机转速操作。近年来,由于要求加强燃料效率和保护更多碰撞安全,水泵对水泵的限制变得更加严格。驱动扭矩减小是有效的,可确保空间和能量有限的输出。顺便说一下,通过薄片压机制造传统的水泵逆变器,其中大约束在叶片形状中大,但近年来,膨胀可以实现复杂形状的树脂逆变器的施加。在本文中,为了减少驱动扭矩,同时在固定相同空间中的相同输出,我们将通过测量树脂逆变器的形状自由度来引入叶片形状和验证结果。

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