自動車エンジン用ターボ過給過程の線形モデルと過渡的な出力トルク推定

摘要

ターボ過給過程は離散的なエンジンサイクルと連続で高速なタービン運動が組み合わさり，応答解析が困難なシステムである．そのシステムを線形伝達関数で近似した．過給過程をポジティブフィードバックシステムとみなし，その時定数とゲインを理論式とエンジン実験より求めた．タービン速度の計測データを周波数解析し，速度変動は着火周波数であることを示した．それに基づき，実用的なエンジンの運転領域ではコンプレッサ過給仕事はタービンの速度の2 乗に比例することを実験値から示した．そしてタービンに入るトルクつまり排気仕事は図示仕事の比として表した．このことにより過給過程は時定数とゲインというパラメータで記述でき，２つのパラメータにより応答性が予測できることを示した．