多段噴射を用いたディーゼルエンジンの全運転領域における高熱効率低燃焼騒音の実現

摘要

従来のディーゼル燃焼は高い熱効率を有するためとても広く利用されているが，排出ガスの低減が大きな課題としてある．一方，高過給，高EGRを採用した予混合化ディーゼル燃焼(1)は従来と同等の高い熱効率を有しながら，低エミッションを実現できる燃焼方式として注目されている．しかし，急峻な圧力上昇による燃焼騒音の悪化が実用化に向けた最大の課題としてある．