Emissions control; Combustion/Combustion processes;
机译:重型柴油机颗粒排放特性及后处理系统影响的实验研究:选择性催化还原,柴油机微粒过滤器,柴油机微粒和NO_x还原
机译:选择性催化还原:最有前景的技术,符合即将颁布的重型发动机的EURO IV和EURO V排放标准
机译:早期直接注射(EDI)的潜力,用于重型涡轮增压柴油发动机同时NOx和烟灰减排
机译:通过HCPC概念同时减少烟灰和NO_X排放:符合备用欧元6限制而无需后处理系统
机译:评估排气后处理装置在减少天然气加气重型运输客车的受控和不受控排放方面的有效性。
机译:欧VI重型车辆的NOxNH3N2O和PN实际驾驶排放物。法规道路测试条件对排放的影响
机译:RCCI概念的潜力在整个发动机地图上达到欧VI NOX限制和超低烟灰排放