Berechnung von Gleitlagern mit hydrostatischen Anfahrhilfen: Entwicklung von Modellen zur Simulation von Gleitlagern mit hydrostatischen Anfahrhilfen

摘要

Die in der Praxis eingesetzten Programme und Grundlagen zur Berechnung und Auslegung von Gleitlagern mit hydrostatischen Anfahrhilfen setzen entweder idealisierte Bedingungen voraus oder konnen nur auf wenig praxisrelevante Falle angewendet werden und fuhren somit nur zu eingeschrankten Abschatzungen des Lagerverhaltens. Der hier vorliegende Beitrag zeigt die Entwicklung von experimentell verifizierten Berechnungsalgorithmen zur Erfassung des Einflusses von hydrostatischen Zufuhrungen in Radial- sowie Axialgleitlagern wahrend Anfahr- und Auslaufvorgangen mit aktivierter und deaktivierter Hochdruckolversorgung. Diese Berechnungsmodelle sind exemplarisch in Gleitlagerberechnungsprogramme implementiert wurden. Die Ergebnisse liefern, sowohl technisch in Form des Systemverstandnisses und der Modellierbarkeit in den Programmen als auch wirtschaftlich durch die Einsparung aufwandiger Versuche, eine Verbesserung des Service bei Problemen laufender Maschinen. Daruber hinaus leisten sie bei der Optimierung in der Auslegung neuer Maschinen einen wichtigen Beitrag fur die Industrieunternehmen, die durch das gesteigerte Know-how auf Basis der durchgefuhrten Untersuchungen gestarkt werden.