Elektrothermische Modellierung von Kfz-Schmelzsicherungen fur dynamische Belastungen

摘要

Die Auswahl einer Schmelzsicherung, die eine angeschlossene Leitung vor Uberstrom oder Kurzschluss schutzen muss, erfolgt in der Praxis uberwiegend auf Basis einer statischen Auslosekennlinie aus einem Datenblatt und der Zerstorungskennlinie der Leitung. Eine Sicherung mit optimalem Nennstrom fur die angeschlossene Leitung zu finden, ist allerdings aufgrund von grossen Toleranzen inNormauslosezeiten ein Problem und fuhrt oft zu einer unterdimensionierten Sicherung bzw. zu einer uberdimensionierten Leitung. In dieser Veroffentlichung wird ein Ersatzschaltungsmodell fur die Bestimmung der Sicherungstemperatur vorgestellt, das sowohl fur stationare als auch fur transiente Belastungsstrome prazise das Ausloseverhalten beschreibt. Das Modell wird durch geeignete Messmethoden anhand von Thermografieaufnahmen fur exemplarische Kfz-Flachstecksicherungen parametriert und durch thermische und elektrische Messungen verifiziert.