Energieeffizient durch Superfinishen? - Topografieoptimierung fur die Automobilproduktion von morgen

摘要

Zunehmend treten verscharfte Oberflachenanforderungen in der Automobilproduktion als Folge von Massnahmen zur Verbrauchs- und Schadstoffreduktion in den Vordergrund. Als Resultat dieser Optimierungsaktivitaten kommen neue Bauteile aber auch neue Materialien zum Einsatz, deren Funktionsflachen meist hochsten tribologischen Anspruchen genugen mussen. Im vorliegenden Bericht wird die Leistungsfahigkeit der Superfinishbearbeitung an zwei Anwendungsbeispielen erlautert, der Verschleiss- und Reibungsreduktion eines hydrodynamischen Lagers und einer Nockenflache. Daruber hinaus werden Praxisbeispiele beschrieben, die weit uber die konventionelle Stahl- und Gussbearbeitung hinausgehen.