Automatisierte Auslegung lokal versteifter Karosserie-aussenflachen durch parametrisch-assoziative CAD-CAE-CAO Prozessketten: Optimierung auf Basis serientauglicher Konstruktionsvarianten

摘要

In dem Vortrag wird eine automatisierte CAx-Prozesskette vorgestellt, die auf der parametrisch-assoziativen Kopplung der Disziplinen CAD, CAE, DOE und CAO basiert und eine automatische Auslegung von lokalen Sandwichversteifungen an Karosserieaussen-flachen ermoglicht. Der Fokus liegt dabei auf der Serienauslegung und Optimierung von bereits bekannten unterschiedlichen Versteifungslosungen, die in jedem Projekt aufs Neue in Konkurrenz zueinander ausgelegt werden mussen. Dabei werden die Lastfalle quasistatische punktuelle Querbelastung inkl. Beulinstabilitaten sowie der thermische Lastfall (z.B. Sonneneinstrahlung) berucksichtigt. Die Entwicklung derartiger Ketten wird begleitet von zahlreichen Herausforderungen und erfordert spezielles methodisches Know-how der einzelnen Disziplinen. Der Vortragsschwerpunkt liegt auf der Vorstellung der Modellsteuerung uber Konstruktionstabellen und der sinnvollen Integration dieses Konzeptes in eine mehrstufige automatisierte Optimierungsprozesskette. Durch die Automatisierung der Einzelprozesse in der Kette und die einfache Adaption bei neuen Fahrzeugprojekten, konnen in Zukunft wesentlich mehr Varianten im Seriengeschaft untersucht und hinsichtlich ihrer Performance und Kosten optimiert werden. Die Ergebnisse der Arbeit basieren auf den Programmen CATIA V5, Abaqus und Isight, sind jedoch konzeptionell ebenso auf andere Programme ubertragbar.