EV 車両の低負荷温調空間の設計に向けた人体の局所加熱効果の予測

摘要

本研究では，近年低炭素社会の実現に向けて普及が望まれている電気自動車（EV）に対する課題のうち，暖房負荷による航続距離の低下に着目した．暖房負荷の低減方法として，人体に対する直接的な加熱によるパーソナル温調システムを検討した．本研究ではパーソナル温調方法の評価を目的に，人体の温熱シミュレーションモデルを用いて人体の直接的な加熱方法を検討した．本研究で用いたモデルを非定常·定常実験での体温と比較し，その変化の傾向·値から本モデルの温熱的に寒い条件での実験と概ね一致した．車内空間を模擬したモデルで，運転手に関して局所加熱を検討した．計算の結果から環境温度5°Cの条件では足先，下腿部，手先のみの局所加熱で高い温調効果が得られると予測された．