Wirklichkeitsnahe Betrachtung der Verkehrseinwirkungen fur die Nachrechnung der John-F.-Kennedy-Brucke in Munchen

摘要

Am Beispiel der Kennedy-Brucke in Munchen wird die Wahl des Ziellastniveaus fur die Nachrechnung erlautert. Es kann gezeigt werden, dass das Ziellastniveau nach Nachrechnungsrichtlinie im vorliegenden Fall zu ungunstig ist. Zur Ermittlung genauerer Verkehrslastansatze wurden Verkehrssimulationen durchgefuhrt. Schlussfolgerungen aus den Simulationsergebnissen werden erlautert.