Reib- und Grenzschichtdesign bei Bremsbelagen

机译：刹车片的摩擦和边界层设计

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Die Grenzschicht zwischen Reibbelag und Bremsscheibe wird gepragt durch den dynamischen Auf- und Abbau von charakteristischen, harten Strukturen. Diese Kontaktpatches tragen einen Grossteil der Normal- und Reibkraft und bestimmen so die tribologischen Eigenschaften der Reibpaarung. Daher kann eine detaillierte Betrachtung dieser Vorgange im Rahmen der Entwicklung neuer Reibmaterialien das Verstandnis uber den Reibprozess erweitern.

机译：摩擦衬里和制动盘之间的边界层由动态组装和特性，硬结构的劣化表示。这些接触贴片携带正常和摩擦力的大部分，从而确定摩擦配对的摩擦学性质。因此，对新摩擦材料开发的这些进步的详细考虑可以延长对摩擦过程的理解。

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来源
《Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn》|2015年||共11页
会议地点
作者
Georg-Peter Ostermeyer; Lars Wilkening; Marcus Morbach;
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正文语种
中图分类 U463-53;
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