Abschatzung von Einnahmepotenzialen fur Verkehrsverbunde und Verkehrsunternehmen

摘要

Fahrgeldeinnahmen im Offentlichen Personennahverkehr (OPNV) konnen derzeit noch keine vollstandige Kostendeckung erzielen. Der Ruckgang der Bevolkerung (demografischer Wandel) fuhrt zudem zu einer veranderten Nachfrage. Gleichzeitig besteht die Forderung den Status Quo im OPNV-Angebot zu erhalten oder zu verbessern. Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbunde sind daher aufgefordert konsequent und kundenorientiert die Qualitat des Angebotes zu verbessern. Gleichzeitig ist ein wirtschaftliches Handeln erforderlich, durch das eine moglichst hohe Kostendeckung erreicht werden soll. Neben der Effizienzsteigerung im Betriebsablauf und neue Bedienungsformen (flexible Betriebsweisen in landlich gepragten Regionen) ist es das Ziel, neue Kunden zu gewinnen, die den OPNV bislang nicht genutzt haben. Ein wesentlicher Aspekt ist dabei die detaillierte Analyse von Struktur- und Pendlerdaten in Verbindung mit dem tatsachlich existierenden OPNV-Angebot im Aufgabengebiet. Bisher war es jedoch nur unter hohem zeitlichen Aufwand moglich, umfangreiche Daten- und Potenzial-Analysen auf das spezielle Netzmodell eines Verbundes anzuwenden. Im Rahmen des Forschungsprojektes MOSAIQUE der Mitteldeutscher Verkehrsverbund GmbH (MDV) in Leipzig wurde daher ein Verfahren und ein Programm entwickelt, mit dem Einnahmepotenziale im Verbundgebiet identifiziert und Massnahmen zur Verbesserung des Angebotes eingeleitet werden konnen. Der folgende Beitrag fuhrt in die Grundlagen und die Methodik des entwickelten Systems ein und zeigt an einem Praxisbeispiel den Nutzen fur Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbunde.